抽選申込は終了いたしました。
特別な条件での使用（サーキット走行やレース・ラリー等のスポーツ走行）に起因する不具合については保証の対象外となります。
詳しくは保証書をご確認下さい。
詳しくは保証書をご確認下さい。
※また、スポーツ走行をされる場合はその都度、ご自身の責任で車両の安全性をご確認いただくようお願いいたします。
その際はTGRサイト内スポーツ走行ガイドページ（https://toyotagazooracing.com/jp/sports-driving-guide/）もぜひご活用ください。その際はTGRサイト内スポーツ走行ガイドページもぜひご活用ください。
その際はTGRサイト内スポーツ走行ガイドページ（https://toyotagazooracing.com/jp/sports-driving-guide/）もぜひご活用ください。その際はTGRサイト内スポーツ走行ガイドページもぜひご活用ください。
Pick up improvements
モータースポーツで鍛え、進化したスタビリティとハンドリング
-
締結剛性向上ボルト
スポーツ走行時の操縦安定性をレベルアップVIEW MORE01 -
フロントバンパーダクトの性能改善
車両の運動性能をさらに高めるボディへVIEW MORE02
締結剛性向上ボルト
-
ステアリングギヤボックス × フロントサスペンションメンバー -
リヤサスペンションメンバー × ボディ
締結剛性向上ボルトによるシャシー剛性向上
シャシー部品の締結ボルトの一部に締結剛性の高い特別なボルトを採用。ステアリング操作に対する応答性と直進安定性を向上し、クルマとの一体感を進化させました。
フロントバンパーダクトの性能改善
-
フロント フードダクト（ダウンフォース向上、操安性向上）フロントバンパーダクト（ドラッグ低減、操安性向上）フェンダーダクト（操安性向上）
車両の運動性能をさらに高めるボディへ。
フロントバンパーダクト形状の改善により、ホイールハウス内の空気の流れを整流化。整流化による空力性能や操縦安定性を改善し、安定した走りに貢献しています。
私の初めて買ったクルマがカローラでした。
カローラは誰かのストーリーになる
クルマだと思っております。
そんな多くの方に愛されるクルマだからこそ
絶対にコモディティと呼ばれる存在にしたくない。
「お客様を虜にするカローラを取り戻す」
という強い想いでGRカローラの開発は始まりました。
開発陣はレーシングドライバーとともに、
モータースポーツ現場で壊してはなおすを繰り返し、
もっといいクルマづくりを続けてきました。
また、サーキットだけでなく、ダートやスノーなど
あらゆる環境で
徹底的に鍛え上げ、
「野性味」をもったクルマに近づいたと思います。
「ずっと乗っていたい！」
そんなワクワク・ドキドキする
GRカローラを
お客様にお届けします。
Enjoy my GR COROLLA!
- トヨタ自動車株式会社代表取締役会長
マスタードライバー - 豊田 章男
